FULLY - DEVELOPED COCKPIT SYSTEM
Fully - Developed Cockpit System by Ranieri International
Il Fully - Developed Cockpit System è un “sistema di coperta evoluta” studiato ed introdotto sulla linea di produzione delle barche da Ranieri International nel 2001; oggi è impiegato anche sulla linea dei gommoni Cayman lanciati nel 2014 depositandone anche il brevetto. Questa tecnica di costruzione nasce con l’obiettivo di ottimizzare i processi produttivi realizzando una coperta monoscocca, cioè raggruppando in un unico stampo la coperta, il fondo cabina, gli alloggi tecnici del serbatoio carburante, di quello dell’acqua e dei gavoni porta oggetti.Stratificando tutte assieme le componenti della coperta i vantaggi sono molteplici:
• le componenti restano assolutamente solidali tra di loro;
• elimina l’uso di colle per l’assemblaggio;
• elimina i rumori e le vibrazioni determinate dal montaggio di singole parti;
• rende l’intera struttura molto più solida, leggera ed elastica.
Il “sistema di coperta evoluta” consente di ottenere un prodotto già “rifinito” una volta estratto dallo stampo, infatti, non richiede successive lavorazioni di carrozzeria, riducendo notevolmente i tempi di produzione e garantendo quindi un prodotto finito di elevata qualità strutturale ed estetica.Tuttavia la costruzione con questo sistema ha bisogno di un’attenta e dettagliata fase progettuale; ogni elemento, ogni dettaglio e ogni spazio, infatti, deve essere accuratamente studiato e preparato.
Il Fully - Developed Cockpit System è una tecnica all’avanguardia che consente una perfetta ottimizzazione degli spazi abitabili -esterni ed interni-, e una corretta predeterminazione anche dei vani “tecnici”; inoltre, consente di ottimizzare al massimo lo spazio utile e garantisce una perfetta distribuzione dei pesi, migliorando ulteriormente tutti quegli aspetti legati alla stabilità al comfort ed alla sicurezza in navigazione.